第一章 从“东方会议”到“济南惨案”（16）

史载：

1905年9月，在日俄战争中获胜的日本，根据《朴次茅斯和约》的规定，获得了俄国转让的中国辽东半岛尖端部分的租借权，和大连至长春间铁路的所有权和经营权。

1905年12月，日本强迫清朝政府签订条约和附属协议，除了要求清政府同意《朴次茅斯和约》所规定的条件，承认日本拥有铁道守备兵的配置权外，日本还获得了安东至奉天的铁路经营权、满铁并行线的敷设禁止权等。

1906年11月，日本特设南满洲铁道株式会社（简称“满铁”），隶属内阁，与关东都督府、领事馆鼎足而立。

列强看出了日本经营满洲的险恶用心，试图干预。美国政府先后于1905年、1909年提出满铁合伙经营或满铁中立化的建议，均被日本断然拒绝。

1927年4月底，田中义一上台伊始，即召见张作霖的日本亲信顾问町野河马，指示町野与张作霖沟通，同意日本在满洲境内增修七条新铁路。

同年7月，田中义一通过各种途径对张作霖继续加压，被张以拖延术对付。

同月：

苏联莫斯科。克里姆林宫。

斯大林离开地图，手握烟斗，迈着方步，不急不忙地对外交人民委员指示：“中国是我们的邻居。中国东北的中东铁路是老沙皇给我们留下的麻烦，也是一份遗产。那两份协定的执行情况如何？”

外交人民委员：“斯大林同志，你是指1924年5月31日我国与北京政府签订的《中俄解决悬案大纲协定》和《暂行管理中东铁路协定》。协定中关于我国允诺中国赎回中东铁路的条款，由于中国政府的更替，暂还未能执行。该铁路仍由我国管理。”

斯大林边踱步边说：“围绕这条铁路早晚会有文章，因为日本人早就看中它了。他们是不会放过满洲的。要密切关注日本与中国政府之间的各种动向。”

外交人民委员：“是！斯大林同志。这真是天才的预见。”

1927年11月5日 日本东京

这里，是经过精心修饰的蒋介石此次日本之行的最后一站。

今天同田中义一首相会谈，是此行最重要的日程。

为此，他早早做好了准备。匆匆洗漱完毕，早饭也不想吃，就坐在住处的客厅专等首相派车来接。

双方已再次约好，上午在首相官邸相见。

定都南京后，由于同李宗仁为首的新桂系和国民党内其他新军阀的矛盾怎么也摆不平，蒋介石被迫以退为进，于8月13日离开南京的权力中心，宣布下野，14日在上海发表《辞职宣言》。

不过他并不沮丧，因已有一系列为东山再起而作的周密布置。他一副大丈夫能屈能伸的派头，在上海市区西南一座外表质朴内部豪华的公寓里同张静江等举行了告别宴会，乘船兴冲冲地来到了日本。

记不清是第几次来这个岛国了，自在这儿接受了两年多军事教育以后，唯此行最是风光。作为国民党最高领袖和革命军总司令，他确信自己在岛国早已名声赫赫，过去的一班同学、老师和其他相识者，对自己定然景仰备至。

况且，宋小姐美龄的母亲正在日本神户的有马温泉养病，还可乘机向她老人家献献殷勤，将垂涎已久的宋美龄弄到手。