盖挖法技术在浅埋地铁站施工中的运用

文 / 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 宋鹏飞 张岳

在地铁车站的施工过程中，根据它的隧道类型，可以分为浅埋、中埋以及深埋等不同的形式，其中浅埋是隧道挖掘中十米以内的施工项目，它需要承受来自挖掘覆土造成的荷载强度，一般来说，在浅埋地铁车站的施工过程中，需要注意它的支护结构，盖挖法技术的应用可以减少对道路空间的占用，提高施工效率。本篇文章通过对盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用要点进行阐述，分析盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中存在的问题，从而探讨加强盖挖法施工技术在浅埋地铁车站应用的具体措施。

盖挖法是一种新型的施工方法。就浅埋地铁车站的施工环境来说，它可能遇到城市交通、建筑物等不同的阻碍问题，从而影响城市的正常运转。在这种情况下，通过盖挖法的运用，它可以形成顶上封闭的施工空间，在下部工程中按照施工要求进行操作，可以根据隧道主体结构采取顺作和逆作的施工方式。在盖挖法技术的应用过程中，它的安全系数较高，可以在短时间内对地面交通进行封锁，受外界环境影响较小，但是盖挖法的施工速度慢，在出土等运输环节需要做好综合控制，有关部门需要就此进行具体的研究。

盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用要点

施工前的准备工作

盖挖法的工程周期时间较长，它的目的是尽量减少浅埋地铁车站施工时对城市交通等环境的影响，当地面开挖到一定深度后，对顶部进行封闭，在下部空间进行施工作业。盖挖法在实际的施工作业中包括顺作和逆作两种形式，为了确保技术在应用中的有效性，工作人员需要做好前期的施工准备。首先，技术人员需要对浅埋地铁车站的施工现场进行勘测工作，明确当前的土壤环境，是否满足盖挖法施工作业的需求，在现场勘测工作中对周围的障碍物、地下管线等进行记录，作为施工的主要依据，并且对其采取合理的保护措施，确保工程的安全性。其次，在施工开始之前，需要对现场的区域范畴进行合理的划分，针对施工人员、施工材料以及施工设备等进行检查，确定满足施工方案上的具体需要，及时发现存在的不合格问题。同时，在盖挖法的施工技术应用之前，需要对涉及到的资料、文件等进行检查，保证手续的齐全。

测量放样

在盖挖法的施工技术应用中，测量放样是后续作业的关键要点，工作人员需要确保测量放样阶段的准确性，避免技术更改等问题的发生。首先，工作人员需要明确测量放样的主要依据，对相关的测量报告、技术规范等进行了解，明确它的操作规程、测量方法以及应用到的设备，做好测量前的设备检查工作，及时就故障问题进行调整。其次，在测量放样阶段，工作人员需要对它的水准点、轴线点以及导线点等节点进行具体的布置，使其满足浅埋地铁车站的施工要求，并且对其进行标识，定期对导线点等位置进行复核，避免测量误差等现象的发生。另外，在盖挖法的测量放样工作中，需要对测量到的数据和信息进行记录，同时做好观测以及分析等阶段的管控工作，注意人员上的合理分配，及时与相关部门进行沟通和交流。

围护结构施工技术

为了保证盖挖法施工技术在应用中的安全性，需要在浅埋地铁车站施工中进行围护结构的作业，为地下空间提供相应的保障，提高土体结构的荷载能力。首先，工作人员需要对当前的土体情况进行分析，根据地铁工程的经济条件以及环境对围护结构的类型进行合理的选择，包括钻孔灌注、地下连续墙等，并且保证围护结构在施工作业中的坚固性。其次，钻孔灌注围护结构是指通过灌注桩的建设提高下部施工的承载力，它是指经过钻孔作业后，对孔内安装钢筋等材料，并且由混凝土等配制好的浆体进行灌注，使其成为一个整体。而地下连续墙则是沿着轴线，在泥浆护壁的条件下，通过水下混凝土进行构筑物的施工，从而形成完整的挡水结构。另外，在围护结构的施工作业中，有关部门还应该考虑到清孔等阶段性作业。

基坑开挖

完成前期工作准备后，需要在封闭的下部空间中进行基坑挖掘工作，工作人员需要注意机械设备的使用位置，尽量确保基坑作业中排水的有效性，同时在内部设置各个监测点，就设备的使用情况进行监管，及时发现技术规范操作有误的情况，避免超欠挖等现象的发生。其次，在基坑挖掘的施工技术中，工作人员需要对它的出土口进行设置，保证土体运输的合理性，避免对施工技术应用进度的影响，由专门的工作人员进行上下入口的管理。另外，在基坑开挖阶段，需要注意基坑的内部清理以及检查工作，确保质量上的合格性，及时对它的边坡等位置进行修整。

盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工应用中存在的问题

材料的质量问题

在盖挖法施工技术的应用过程中，它的材料类型和数量较多，包括钢筋、混凝土等，通过对现场施工作业的观察和分析来看，材料问题也是施工作业中的关键，主要是由于有关部门缺乏对于材料的质量监管，针对现场材料的规格型号没有采取有效的分类措施，导致材料在技术的供应上可能出现型号错误等情况，从而引发工程返工、停工等现象。另一方面来说，盖挖法施工技术中的混凝土对于外界环境有着较高的要求，工作人员如果忽略这方面的检测工作，就会导致材料的性能达不到荷载需要，引发现场的质量和安全问题。

缺乏完善的技术监督

对于盖挖法施工技术来说，它有着不同的施工阶段，包括顶部、下部等位置，需要注意工艺技术在应用中的有序性。但是就现阶段来说，盖挖法施工技术应用中的隐患问题大多都是由于技术监督不到位所引发的，造成这种现象的主要原因是有关部门缺乏对于技术监督的正确认知，从盖挖法的施工特点来看，它的技术类型较多，而且受人为、环境等多方面的影响，很容易导致理论与实践中产生的矛盾问题，但是就目前来说，在技术监督的应用中存在一定的漏洞和欠缺，没有形成完善的管理体系，针对现场各个区域的监管存在范畴模糊的情况，不利于施工技术的有效衔接。

工作人员的问题

盖挖法施工技术是较为先进的工艺手段，对于工作人员的能力水平有着较高的要求，它可以采取不同的施工方法，需要根据地铁车站的施工情况进行灵活的调整。通过对当前施工现场的观察来看，施工人员在专业能力上存在一定的欠缺，在围护、基坑等施工作业中与技术规范要求存在一定的差距，造成这种现象的主要原因是部分工作人员没有经过系统的技能培训，对施工工艺以及工序情况并不了解，贸然按照自身的经验进行操作，从而导致现场施工存在多方面的质量漏洞。

加强盖挖法施工技术在浅埋地铁车站应用的措施

加强施工材料的质量监管

盖挖法的施工技术应用过程中，施工材料决定了工程的应用质量，有关部门需要分配专门的管理人员对现场的施工材料进行跟踪管理。首先，在施工技术应用之前，工作人员需要按照设计方案中的内容，对材料的数量、类型等进行核对，确定不同材料在技术供应上的时间以及区域，从而对其进行有效的分类，针对不同规格型号的钢筋需要采取不同的管理方式，避免应用上混乱。其次，在施工材料进入到施工现场后，需要对它的相关资料进行检查，同时通过随机抽样的方式对材料的性能进行检测，判断是否满足规范要求，及时对不合格的情况进行调整。另外，材料在现场的保管过程中，工作人员还应该注意它的防火、防

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