汽车驾驶员的人为因素与交通安全

皇甫海峰 孙中涛

济南工程职业技术学院 山东省济南市 250200

1 引言

汽车驾驶人员在驾驶汽车的过程中会由于一些人为因素出现情绪和行为的不稳定，造成这种情况的主要原因，在于驾驶员驾驶汽车过程中产生了攻击性驾驶行为、疲劳驾驶以及视力不良等因素。因此提高交通安全的过程中，必须要求加强驾驶员的行为管理，提高他们的安全驾驶意识，同时还需要通过相关设备和仪器，加强疲劳驾驶的监督和管理，尽可能避免交通过程中驾驶人员因人为因素造成的交通事故，而且这对于提高我国交通安全体系有着重要的意义。

2 我国汽车和公路交通的发展状况

据相关数据统计，截至2021 年，我国机动车保有量约有4 亿辆，同比增加了6.2%，汽车保有量为3 亿辆，同比增加了7.5%。其中2021 年中国新注册登记机动车为2622 万辆，同比下降21.2%；中国摩托车新注册登记数量为1005 万辆，同比增长21.7%。其中2021 年中国新注册登记机动车为2622 万辆，同比下降21.2%；中国摩托车新注册登记数量为1005 万辆，同比增长21.7%。汽车数量的不断增加，也需要相关部门加强对驾驶人的管理[1]。根据统计显示，2020 年中国汽车交通事故死亡人数为43098 人，同比下降0.7%，这也是说明我国交通部门十分重视交通安全管理工作，并且针对汽车和公路交通制定了相应的解决措施。

3 维护交通安全的重要性

作为交通出行秩序的关键交通安全是其中十分重要的内容，同时也是交通参与者生命财产安全的重要保障，但是社会经济的快速发展下，汽车已经成为人们重要的交通工具，我国的汽车数量大幅度提升，这给公路交通和交通安全带来了巨大的压力，同时也大大增加了交通事故的发生[2]。而汽车驾驶员的人为因素会直接对交通安全造成影响。如果大家都在交通过程中，不严格遵守我国交通法律法规，那么会给交通造成无法预估的后果，比如酒后驾驶、无证驾驶、开车看手机等都属于驾驶员驾驶汽车过程中的危险行为，而且这些因素也是造成交通安全事故的主要因素，尤其像一些很大的交通事故，都是由于一些不良的人为因素造成，所以为了维护交通安全，必须通过全面且准确的分析，驾驶员在驾驶汽车过程中的人为因素，并且根据这些人为因素总结出相关的规避方法，从根本上解决人为因素造成的不良后果，通过这种方式不光能降低交通安全事故的发生率，还能给广大人民群众营造一个稳定、安全、可靠的交通环境。

4 汽车驾驶员事故行为的人为因素

4.1 汽车驾驶员的攻击性行为

汽车驾驶员作为公路交通的主要参与者，在驾驶汽车的过程中，必须有效地控制自身的驾驶行为，不能在驾驶汽车过程中出现攻击性行为，这种行为不仅会给自己带来严重的后果，同时也会给他人的生命财产安全带来影响。而这种攻击性行为主要指驾驶员在驾驶汽车的过程中，并没有按照相关的交通规则驾驶汽车，或使用一些十分暴力的方式驾驶汽车，这对于自己和其他交通参与者的生命安全造成很大的威胁[3]。最典型的案例，就是在参与交通行驶的过程中，驾驶人员故意使用远光灯干扰其他车辆、在较为拥堵的路段故意插队、故意别车以及在一些人流密集的区域不减速行驶，这些攻击性驾驶行为会给现代交通事物造成严重的后果，同时也是发生交通事故的主要原因，需要驾驶人员在驾车过程重点关注这些内容和行为。

4.2 汽车驾驶员的性格和情绪

汽车驾驶员在驾驶汽车的过程中，自身的性格和情绪会一定程度影响自己的驾驶行为，同时也会影响交通安全。如果一个汽车驾驶员的性格较好且拥有比较稳定的情绪，那么在参与交通过程中会理智、稳定地控制自己的驾驶行为，即使发生了一些交通冲突，也会通过谦让、理智的处理原则，解决这些交通冲突，这对于净化交通环境有着重要的帮助[4]。相反如果汽车驾驶员的性格较为暴躁，情绪也不是十分稳定，那么在参与交通驾驶的过程中，往往会将一些简单的小事不断放大，最终导致出现更大的损失。比如现阶段我国的汽车数量正在不断地增加，在驾驶汽车的过程中，经常会碰到前方车辆缓慢、停车难、恶劣天气等情况时，如果驾驶员的情绪比较焦躁，会出现不断鸣笛、插队、危险超车、野蛮驾驶等行为，这种行为不仅会给其他汽车驾驶员造成影响，同时也会提高交通事故的发生概率。

4.3 汽车驾驶员的疲劳驾驶行为

汽车驾驶员在驾驶汽车一定时间后，自身的精神状况会产生一定的疲惫感，这时驾驶人员的反应速度、精神力、意识等方面都会有明显的下降，而且疲劳驾驶还容易出现开车打盹的情况，大大增加了交通事物的发生概率。一般来说疲劳驾驶的主要发生在高速公路上，驾驶人为了可以尽快到达目的地，会长时间高速开车，这对于驾驶人员的精神力会有很大的考验，而在高速公路上不光有私家小汽车，还有一些大型客车、货车，这些车辆都处于高速行驶状态，不仅自身的速度较快，而且自身会装载着很大重量的货物，这类车辆往往都是高速公路行驶中“霸王”般的存在，如果这些大车驾驶人员在行驶过程中出现疲劳驾驶，那么后果不堪设想。我国交通安全规则中，也明确了驾驶人员的驾驶时间，但是一些汽车驾驶者，往往会忽略这些规定，从而导致因疲劳驾驶出现的交通事故越来越多[5]。因为当驾驶人员处于疲劳状态时，无法对交通路况中的突发情况做出正确的判断和反应，也无法对于道路交通中存在的安全隐患进行及时的判断，从而造成交通事故的发生。

4.4 汽车驾驶员的视力不良因素

眼睛作为驾驶员判断外界环境的重要工具，必须保证驾驶人员具有一个良好的视力作保障。在驾驶人员驾驶汽车的过程中，会通过视力和听力的结合，尽快掌握车辆所处的环境，这样不仅能帮助驾驶员尽快做出正确反应，还能避免交通事故的发生。但是如果驾驶人员的视力不佳，像散光、近视、色盲等视力问题，都会给交通驾驶带来严重的影响。如果一名驾驶员具有较为严重的近视，但是也没有戴眼镜和矫正，那么在车辆行驶过程中，驾驶人员的视线范围会受到很大的限制，驾驶员在看远一些的物体时会产生模糊的情况，这对于驾驶员正确判断事物有章严重的影响，像刹车不及时、没有打转向灯就转弯、没有进行紧急避让等，都会导致交通事故的发生。此外如果驾驶员患有色盲症，这种情况下驾驶人员无法正确判断红绿灯，会出现闯红灯的行为，给交通安全带来了很大的安全隐患。

5 提升汽车驾驶员交通安全的相关对策

5.1 强化驾驶员的行为管理

为了提高汽车交通安全，必须加强对驾驶员行为管理工作，这样可以规范驾驶人员的行为，同时也是维护交通安全的重要方式。例如开展驾驶员的教育培训工作，首先要对驾驶员汽车驾驶教育中的性格进行全面的监测，一些存在攻击性行为的驾驶人员，需要进行教导和纠正，避免出现一些他们在驾驶过程中出现不规范、不安全的行为。当驾驶员考取驾照后，也需要进行有效的监管，利用先进的大数据技术对一些存在攻击性行为的驾驶人员进行重点的关注，这样不仅能提高驾驶人员对自身不安全行为的认识，还能避免在驾驶过程中出现安全隐患。最后还要对驾驶人员进行心理培训工作，促进驾驶人员自控能力的提升，并且要求他们

提醒您：因为《汽车驾驶员的人为因素与交通安全》一文较长还有下一页，点击下面数字可以进行阅读！

《汽车驾驶员的人为因素与交通安全》在线阅读地址：汽车驾驶员的人为因素与交通安全